{"id":30932,"date":"2019-06-04T14:55:31","date_gmt":"2019-06-04T12:55:31","guid":{"rendered":"http:\/\/136.144.181.85\/~nedzink\/techn-informationen\/fassadenbekleidungen\/leistensysteme\/"},"modified":"2021-04-06T16:16:35","modified_gmt":"2021-04-06T14:16:35","slug":"leistensysteme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nedzink.com\/de\/leistensysteme\/","title":{"rendered":"Leistensysteme"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1565770718096{margin-bottom: 0px !important;}&#8220;]\n<div class=\"contentStyle\" style=\"margin: 10px 0px;\">\n<h2>Das NedZink Dach- und Fassaden-System als selbsttragende Bekleidung (Teil Fassade)<\/h2>\n<p><strong>Anwendungsgebiet<\/strong><br \/>\nDas NedZink Dach- und Fassaden-System erm\u00f6glicht die regensichere Bekleidung von flachen D\u00e4chern und Fassaden mit einem Neigungswinkel zwischen 3\u00b0 und 90\u00b0. Um die die Lebensdauer negativ beeinflussenden Schmutzablagerungen zu vermeiden, empfehlen wir eine Dachneigung von mehr als 7\u00b0.<\/p>\n<p>Das von NedZink entwickelte Dach- und Fassaden-System bietet folgende Vorteile:<\/p>\n<ul>\n<li>Die ausgezeichneten Eigenschaften des Titanzinks werden voll genutzt.<\/li>\n<li>Die Montage ist einfach und erfordert weniger Zeit als bei traditionellen Dacheindeckungen aus Zink.<\/li>\n<li>Die Verwendung von vorgefertigten und Norm-Teilen verhindert Montagefehler.<\/li>\n<li>Die tragende Unterkonstruktion ist weniger aufw\u00e4ndig, da das System auf einem Lattenrost aus Dachlatten statt auf einer Holzverschalung befestigt werden kann.<\/li>\n<li>Die &#8222;offene&#8220; Leistenkonstruktion erm\u00f6glicht eine zus\u00e4tzliche Be- und Entl\u00fcftung (bei w\u00e4rmeged\u00e4mmten D\u00e4chern).<\/li>\n<li>F\u00fcr die Montage sind keine besonderen Maschinen oder Werkzeuge erforderlich.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das System l\u00e4sst weiterhin alle erdenklichen Variationen von Anschl\u00fcssen, \u00dcberg\u00e4ngen und Durchf\u00fchrungen zu, wie man sie von anderen Dachsystemen aus Zink kennt. Die h\u00e4ufigsten Anschl\u00fcsse sind standardisiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Systemfassade<\/h3>\n<p><strong>Unterkonstruktion<\/strong><br \/>\nSystembahnen f\u00fcr die Fassade werden genauso wie bei D\u00e4chern auf einem horizontalen Lattenrost aus Holz oder Metall befestigt. Dieser Lattenrost kann grunds\u00e4tzlich auf jeder dahinterliegenden Wandkonstruktion angebracht werden (Mauerwerk, Beton, Holz, Metall, usw.).<\/p>\n<p><strong>Aufma\u00df und Montage<\/strong><br \/>\nBeides entspricht im Prinzip der Beschreibung im Abschnitt &#8222;Systemdach&#8220;. Die Unterschiede bestehen eventuell in der Verwendung anderer Anschlussprofile am Anfang und Ende und in dem sofortigen Anbringen eines Traufprofils. Au\u00dferdem muss die Sicherung gegen das Abrutschen der Bahnen mindestens an 5 Haften angebracht werden. Fassaden\u00f6ffnungen k\u00f6nnen unter Verwendung spezieller, auf Ma\u00df zu bestellender Profile konstruiert werden. Mit Hilfe der Eckprofile A und B kann die Systemfassade um eine \u00e4u\u00dfere Ecke herum \u00a0fortgesetzt werden. Die Bekleidung von inneren Ecken wird mit einer normalen Systembahn durchgef\u00fchrt, welche in der Mitte rechtwinklig umgekantet ist. Wenn die Fassadenl\u00e4nge kein Vielfaches von 298 &#8211; 304 mm plus Standard-Eckl\u00f6sung ist, m\u00fcssen Anpassbahnen hergestellt oder bestellt werden. Die Standard-Bahnl\u00e4nge betr\u00e4gt 3 m (l\u00e4ngere Abmessungen auf Anfrage). Beim Bekleiden h\u00f6herer Fassaden k\u00f6nnen die Bahnen wie bei D\u00e4chern miteinander verbunden werden, n\u00e4mlich mit einer gel\u00f6teten \u00dcberlappung. Fassadenbahnen k\u00f6nnen aber eigentlich besser mit einem Zwischenprofil entsprechend\u00a0miteinander verbunden werden. Die Montage erfolgt in diesen F\u00e4llen von unten nach oben; man beginnt mit dem Traufprofil.<\/p>\n<h3>Leistenbekleidung, Das Leistensystem<\/h3>\n<p><strong>Anwendungsgebiet<\/strong><br \/>\nDas Leistensystem ist f\u00fcr gro\u00dfe und kleine D\u00e4cher mit einer Dachneigung von minimal 3\u00b0 und als Fassadenbekleidung geeignet. Das normale Leistendach aus NedZink besteht aus beidseitig aufgekanteten Zinkbahnen (Scharen), die durch trapezf\u00f6rmige Holzleisten getrennt sind. Diese Holzleisten werden mit Leistenkappen abgedeckt. So entsteht das charakteristische und gewisserma\u00dfen robuste Aussehen des Leistendaches.\u00a0Die Materialst\u00e4rke des Titanzinks h\u00e4ngt von der Scharbreite und der Dachh\u00f6he ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p align=\"center\"><a class=\"RTE_URL_MEDIACAT_Link\" title=\"http:\/\/www.nedzink.nl\/media\/technisch_advies\/leistendeckung_1.jpg\" href=\"http:\/\/www.nedzink.nl\/media\/technisch_advies\/leistendeckung_1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 10px; width: 250px; height: 250px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/leistendeckung_1_small.jpg\" alt=\"Zoom\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\"><a class=\"RTE_URL_MEDIACAT_Link\" title=\"http:\/\/www.nedzink.nl\/media\/technisch_advies\/leistendeckung_2.jpg\" href=\"http:\/\/www.nedzink.nl\/media\/technisch_advies\/leistendeckung_2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 10px; width: 250px; height: 250px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/leistendeckung_2_small.jpg\" alt=\"Zoom\" \/><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Das Leistendach<\/h3>\n<p><strong>Spezifikation der Standardprofile<\/strong><\/p>\n<p>Standard-Leistenbahn<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Schar<\/td>\n<td>\u00a0<img decoding=\"async\" style=\"width: 255px; height: 28px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/42_roefbaan.jpg\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Scharbreite<\/td>\n<td>max. 890 mm mit 2 Aufkantungen von je 55 mm Zuschnittbreite max. 1000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standardl\u00e4nge<\/td>\n<td>3000 mm bis 6000 mm auf Anfrage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materialst\u00e4rke<\/td>\n<td>0,80 &#8211; 1,00 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Standard-Leistenkappe<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0<img decoding=\"async\" style=\"width: 75px; height: 21px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/42_roefkap.jpg\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Querschnittabmessungen<\/td>\n<td>65 x 25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standardl\u00e4nge<\/td>\n<td>3000 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materialst\u00e4rke<\/td>\n<td>wie bei der Leistenbahn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Traufblech<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0<img decoding=\"async\" style=\"width: 33px; height: 43px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/42_roefaansluiting.jpg\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Breite<\/td>\n<td>330 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materialst\u00e4rke<\/td>\n<td>wie bei der Leistenbahn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Das Traufblech wird vom Handwerker angefertigt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Streifenhafte<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0<img decoding=\"async\" style=\"width: 23px; height: 39px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/42_streifenhafte.jpg\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Breite<\/td>\n<td>50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4nge<\/td>\n<td>&gt;220 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materialst\u00e4rke<\/td>\n<td>wie bei der Leistenbahn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Die Streifenhafte werden vom Handwerker angefertigt.<br \/>\nDie L\u00e4nge muss etwas \u00dcberma\u00df haben. Sie wird dann beim Anbringen auf das richtige Ma\u00df geschnitten (siehe auch &#8222;Montage&#8220;).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Holzleiste<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0<img decoding=\"async\" style=\"width: 50px; height: 46px; border: 0px solid;\" src=\"https:\/\/www.nedzink.com\/wp-content\/uploads\/import\/cms\/userfiles\/images\/42_holzleiste.jpg\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Ist im Holzfachhandel erh\u00e4ltlich.<br \/>\nDie Holzleisten m\u00fcssen gerade und ma\u00dfgenau sein.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ma\u00dfanfertigung<\/strong><br \/>\nAnschlussprofile und abweichende Leistenkappen und Leistenbahnen (Scharen) sind auf Anfrage lieferbar.<\/p>\n<p><strong>Unterkonstruktion<\/strong><br \/>\nDas Leistendach muss vollst\u00e4ndig von einer Holzschalung getragen werden, die vorzugsweise aus ungehobelten Schalbrettern von 23 &#8211; 25 mm Dicke ohne Nut und Feder besteht. Die Schalbretter d\u00fcrfen bei einer Dachneigung bis zu 40\u00b0 Abst\u00e4nde bis zu 5 mm aufweisen. Bei einer Dachneigung \u00fcber 40\u00b0 d\u00fcrfen die Bretter bis 10 cm auseinander liegen. Unter einer Verbindung von Zinkscharen muss sich stets Holz befinden.<\/p>\n<p><strong>Bel\u00fcftung<\/strong><b>:<\/b><br \/>\nBei w\u00e4rmeged\u00e4mmten D\u00e4chern muss sich unter der Holzschalung ein mit Au\u00dfenluft bel\u00fcfteter Luftspalt befinden.<\/p>\n<p><strong>Montage<\/strong><br \/>\nDie erforderlichen Hafte m\u00fcssen, wie in der\u00a0gezeigt, an der Holzleiste befestigt werden. Die Anzahl der Hafte und ihr max. Abstand sind der Tabelle in zu entnehmen. Anschlie\u00dfend m\u00fcssen die Holzleisten sorgf\u00e4ltig, mit der schmalen Seite nach unten, auf der Holzschalung an den angezeichneten Stellen angebracht werden, dies vorzugsweise mit verzinkten Stahlschrauben. Der Abstand der Holzleisten muss mit einer Leistenbahn oder einer Schablone kontrolliert werden.<\/p>\n<p>Das Traufblech zum Einhaken der untersten Leistenbahn wird zwischen die Holzleiste und die Holzschalung geschoben und festgenagelt oder festgeschraubt\u00a0Die Traufbleche m\u00fcssen ausgerichtet werden.<\/p>\n<p>Die unterste Leistenbahn (Schar) wird an dem Traufblech eingehakt. Diese erste Schar ist an der unteren Seite im richtigen Winkel umgekantet. Oft wird f\u00fcr die erste Schar eine L\u00e4nge von 1 &#8211; 1,5 m gew\u00e4hlt. Die Schar kann einschlie\u00dflich des Blecheinsatzes in der Werkstatt vorgefertigt werden.\u00a0Anschlie\u00dfend wird die nach oben hin folgende Leistenbahn angebracht, sofern mehrere Bahnen von der Traufe bis zum First erforderlich sind. Die Scharen m\u00fcssen mit einer Falzverbindung oder mit einer L\u00f6tverbindung verbunden werden.<\/p>\n<p>Wegen der thermischen Bewegungen betr\u00e4gt die aus einem St\u00fcck bestehende oder aneinander gel\u00f6tete Scharl\u00e4nge max. 10 m. Um zu verhindern, dass die Scharen nach unten rutschen, sind Festhafte erforderlich. Der Bereich, an dem die Festhaftkonstruktion angebracht werden muss, ist von der Dachneigung abh\u00e4ngig. Die Konstruktion mit den Festhaften wird auf einer L\u00e4nge von 1 m mindestens an drei Stellen angewandt. Dazu wird die Aufkantung ca. 3 mm eingeschnitten und das Zink schr\u00e4g weggeschnitten. Der Haft kann jetzt bis in diesen Ausschnitt umgebogen werden; so kann die Schar nicht mehr nach unten rutschen. Die restlichen Hafte sind als Schiebehaftkonstruktion ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Firstanschluss. Zuerst muss die Schar umgekantet werden, danach ist die Schar zu befestigen. Die oberste Schar, die an den First anschlie\u00dft, ist auch als Anpassschare mit einer L\u00e4nge von 1 &#8211; 1,5 m auszuf\u00fchren und kann in der Werkstatt vorbereitet werden.<\/p>\n<p>Der Anschluss an einen Grat erfolgt genau wie der Firstanschluss, aber hierbei handelt es sich um einen schr\u00e4gen Anschluss.<\/p>\n<p>Anbringen der Leistenkappe. Hierzu m\u00fcssen zun\u00e4chst alle Streifenhafte umgebogen und auf eine L\u00e4nge von 22 mm ab Oberkante der Holzleiste geschnitten werden. Dies ist erforderlich, um die Leistenkappe nach oben schieben zu k\u00f6nnen. Anschlie\u00dfend werden die Leistenkappen von Haft zu Haft nach oben geschoben. Die Stelle, an der die Leistenkappe an der Holzleiste befestigt wird, ist abh\u00e4ngig von der Dachneigung.\u00a0Die Leistenkappen werden bis zu einer L\u00e4nge von max. 10 m aneinander gel\u00f6tet.<\/p>\n<p>Am First wird dann der \u00dcberschiebling an die Leistenkappe gel\u00f6tet. An der Traufe wird die Leistenkappe entsprechend der ausgef\u00fchrt. Das Abdeckblech wird an die Leistenkappe gel\u00f6tet und unter dem Traufblech eingehakt. Dieses Abdeckblech darf niemals an die benachbarten Leistenbahnen (Scharen) gel\u00f6tet werden.<\/p>\n<p>Dies gilt auch f\u00fcr die nebeneinander liegenden Scharen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Fassadenbekleidung<\/strong><\/h3>\n<p>Hierbei ist ebenfalls ein bel\u00fcfteter L\u00fcftungsspalt erforderlich. Die Aufkantung der Leistenbahn (Schar) muss bei einer Fassadenbekleidung eine besondere Umkantung besitzen.<span style=\"display: none;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1565770718096{margin-bottom: 0px !important;}&#8220;] Das NedZink Dach- und Fassaden-System als selbsttragende Bekleidung (Teil Fassade) Anwendungsgebiet Das NedZink Dach- und Fassaden-System erm\u00f6glicht die regensichere Bekleidung von flachen D\u00e4chern und Fassaden mit einem Neigungswinkel zwischen 3\u00b0 und 90\u00b0. Um die die Lebensdauer negativ beeinflussenden Schmutzablagerungen zu vermeiden, empfehlen wir eine Dachneigung von mehr als 7\u00b0. 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